Produk
Kompresor gigi bebas minyak Atlas Copco (15-45KW & ZR30-45kw)
Deskripsi Produk
ZT/ZR – Kompresor gigi bebas minyak Atlas Copco (Model: ZT15-45 & ZR30-45)
ZT/ZR adalah Kompresor berpenggerak motor bebas Oli Putar dua tahap Atlas Copco standar, berdasarkan teknologi gigi, untuk memproduksi udara bebas Oli bersertifikasi 'Kelas Nol' sesuai ISO 8573-1.
ZT/ZR dibuat sesuai dengan standar desain yang telah terbukti dan cocok untuk lingkungan industri. Desain, bahan, dan pengerjaan memastikan kualitas dan kinerja terbaik.
ZT/ZR ditawarkan dalam kanopi berperedam dan mencakup semua kontrol yang diperlukan, perpipaan internal, dan perlengkapan untuk mengalirkan Udara Terkompresi bebas oli pada tekanan yang diinginkan.
ZT berpendingin udara dan ZR berpendingin air. Kisaran ZT15-45 ditawarkan dalam 6 model berbeda yaitu, ZT15, ZT18, ZT22, ZT30, ZT37 dan ZT45 dengan aliran mulai dari 30 l/s hingga 115 l/s (63 cfm hingga 243 cfm).
Kisaran ZR30-45 ditawarkan dalam 3 model berbeda yaitu, ZR30, ZR37 dan ZR 45 dengan aliran mulai dari 79 l/s hingga 115 l/s (167 cfm hingga 243 cfm)
Kompresor paket dibuat dengan komponen utama berikut:
• Peredam saluran masuk dengan filter udara terintegrasi
• Katup beban/tanpa beban
• Elemen kompresor bertekanan rendah
• Intercooler
• Elemen kompresor bertekanan tinggi
• Pendingin setelahnya
• Motor listrik
• Kopling penggerak
• Casing roda gigi
• Pengatur elektronik
• Katup pengaman
Kompresor berfitur lengkap juga dilengkapi dengan pengering udara yang menghilangkan kelembapan dari udara bertekanan. Dua jenis pengering tersedia sebagai pilihan: Pengering tipe refrigeran (pengering ID) dan pengering tipe adsorpsi (pengering IMD).
Semua kompresor disebut kompresor WorkPlace Air System, yang berarti kompresor beroperasi pada tingkat kebisingan yang sangat rendah.
Kompresor ZT/ZR terdiri dari:
Aliran Udara / Minyak
Udara yang masuk melalui filter udara dan katup masuk terbuka pada rakitan unloader dikompresi dalam elemen kompresor bertekanan rendah dan dibuang ke intercooler. Udara yang didinginkan selanjutnya dikompresi dalam elemen kompresor bertekanan tinggi dan dibuang melalui aftercooler. Alat berat mengontrol antara memuat dan membongkar & menghidupkan ulang alat berat dengan pengoperasian yang lancar.
ZT/ID
ZT/IMD
Foto produk
Sistem Pembuangan Kondensat
Kompresor: Dua perangkap kondensat dipasang pada kompresor itu sendiri: satu di bagian hilir intercooler untuk mencegah kondensat memasuki elemen kompresor bertekanan tinggi, yang lainnya di bagian hilir aftercooler untuk mencegah kondensat memasuki pipa saluran keluar udara.
Pengering: Kompresor Fitur Lengkap dengan pengering ID memiliki perangkap kondensat tambahan di penukar panas pengering. Kompresor berfitur lengkap dengan pengering IMD memiliki dua saluran air elektronik tambahan.
Saluran air elektronik (EWD): Kondensat dikumpulkan di saluran air elektronik.
Manfaat EWD adalah tidak ada pembuangan udara yang hilang. Ini terbuka hanya setelah tingkat kondensat tercapai
tercapai sehingga menghemat udara bertekanan.
Sistem Minyak
Oli disirkulasikan dengan pompa dari wadah gear casing melalui oil cooler dan filter oli menuju bearing dan gear. Sistem oli dilengkapi dengan katup yang terbuka jika tekanan oli naik melebihi nilai yang ditentukan. Katup terletak sebelum rumah filter oli. Penting untuk dicatat bahwa dalam proses yang lengkap tidak ada oli yang bersentuhan dengan Udara, sehingga memastikan udara bebas oli sepenuhnya.
Sistem Pendingin
Kompresor ZT dilengkapi dengan pendingin oli berpendingin udara, intercooler, dan aftercooler. Kipas yang digerakkan motor listrik menghasilkan udara pendingin.
Kompresor ZR memiliki oil cooler berpendingin air, intercooler, dan aftercooler. Sistem pendingin mencakup tiga sirkuit paralel:
• Sirkuit pendingin oli
• Sirkuit intercooler
• Sirkuit aftercooler
Masing-masing sirkuit ini memiliki katup terpisah untuk mengatur aliran air melalui pendingin.
UKURAN
FITUR & MANFAAT
| Penghematan Energi | |
| Elemen gigi dua tahap | Konsumsi energi lebih rendah dibandingkan dengan sistem kompresi kering satu tahap.Konsumsi daya minimum pada keadaan tanpa beban tercapai dengan cepat. |
| Pengering Terintegrasi dengan teknologi siklus Saver | Mengurangi konsumsi energi pengolahan udara terintegrasi dalam kondisi beban ringan. Pemisahan air ditingkatkan. Tekanan Titik Embun (PDP) menjadi lebih stabil. |
| Desain Terintegrasi & Kompak Sepenuhnya | Pengontrol untuk memastikan efisiensi dan keandalan optimal. Memastikan kepatuhan terhadap kebutuhan udara Anda dan memanfaatkan ruang lantai Anda yang berharga dengan sebaik-baiknya. |
| Operasi Cukup | |
| Kipas Radial | Memastikan unit didinginkan secara efektif, menghasilkan kebisingan sesedikit mungkin. |
| Intercooler dan Aftercooler dengan tata letak vertikal | Tingkat kebisingan dari kipas, motor, dan elemen telah berkurang drastis |
| Kanopi kedap suara | Tidak diperlukan ruang kompresor terpisah. Memungkinkan instalasi di sebagian besar lingkungan kerja |
| Keandalan Tertinggi | |
| Filter Udara yang Kuat | Menawarkan masa pakai yang lama dan keandalan yang tinggi untuk interval servis yang panjang dan kebutuhan perawatan yang rendah. Filter udara sangat mudah diganti. |
| Saluran Air Elektronik dipasang bebas getaran dan memiliki lubang pembuangan berdiameter besar. | Penghapusan kondensat secara konstan.Memperpanjang masa pakai kompresor Anda.Menyediakan operasi bebas masalah |
Bahan dan Spesifikasi Komponen Utama
● Peredam saluran masuk dengan filter udara terintegrasi
Filter: filter kertas kering
Peredam suara: kotak lembaran logam (St37-2). Dilapisi terhadap korosi
Filter: Kapasitas udara nominal: 140 l/s
Ketahanan terhadap -40 °C hingga 80 °C
Permukaan penyaring: 3,3 m2
Efisiensi SAE baik:
Ukuran partikel
0,001 mm 98 %
0,002 mm 99,5%
0,003 mm 99,9 %
● Katup throttle saluran masuk dengan unloader terintegrasi
Perumahan: Aluminium G-Al Si 10 Mg(Cu)
Katup: Aluminium Al-MgSi 1F32 Anodisa Keras
● Kompresor gigi bertekanan rendah bebas minyak
Casing: Besi cor GG 20 (DIN1691), ruang kompresi dilapisi Teflon
Rotor: baja tahan karat (X14CrMoS17)
Roda gigi pengatur waktu: baja paduan rendah (20MnCrS5), pengerasan kotak
Penutup roda gigi: besi cor GG20 (DIN1691)
Intercooler dengan pemisah air terintegrasi
Aluminium
● Intercooler (berpendingin air)
254SMO – pelat brazing bergelombang
● Pemisah air (berpendingin air)
Aluminium cor, kedua sisinya dicat abu-abu, bubuk poliester
Tekanan kerja maksimum: 16 bar
Suhu maksimum: 70°C
● Saluran pembuangan kondensat elektronik dengan filter
Tekanan kerja maksimum: 16 bar
● Katup Pengaman
Tekanan pembukaan: 3,7 bar
● Kompresor gigi bertekanan tinggi bebas oli
Casing: Besi cor GG 20 (DIN1691), ruang kompresi dilapisi Teflon
Rotor: baja tahan karat (X14CrMoS17)
Roda gigi pengatur waktu: baja paduan rendah (20MnCrS5), pengerasan kotak
Penutup roda gigi: besi cor GG20 (DIN1691)
● Peredam denyut
Besi cor GG40, terlindung dari korosi
● Venturi
Besi cor GG20 (DIN1691)
● Periksa katup
Katup pegas baja tahan karat
Perumahan: Besi cor GGG40 (DIN 1693)
Katup: Baja tahan karat X5CrNi18/9 (DIN 17440)
● Aftercooler dengan pemisah air terintegrasi
Aluminium
● Aftercooler (berpendingin air)
254SMO – pelat brazing bergelombang
● Peredam pembuangan (muffler)
BN Model B68
Baja tahan karat
● Katup Bola
Perumahan: Kuningan, berlapis nikel
Bola: Kuningan, berlapis krom
Spindel: Kuningan, berlapis nikel
Tuas: Kuningan, dicat hitam
Tempat duduk: Teflon
Penyegelan spindel: Teflon
Maks. tekanan kerja: 40 bar
Maks. suhu kerja: 200 °C
● Wadah oli/selubung roda gigi
Besi cor GG20 (DIN1691)
Kapasitas minyak kira-kira : 25 l
● Pendingin oli
Aluminium
● Saringan oli
Media filter: serat anorganik, diresapi dan dibatasi
Didukung oleh jaring baja
Tekanan kerja maksimum: 14 bar
Tahan suhu hingga 85°C terus menerus
● Pengatur tekanan
Reg Mini 08B
Aliran maksimum: 9l/s
-
Kompresor udara Atlas Copco Termos berkualitas tinggi...
-
Kompresor udara Sekrup Atlas Copco Kualitas tinggi ...
-
Penggantian pemisah oli eksternal 1625775400 2...
-
Kit Elemen Filter Udara Kompresor Atlas Copco ...
-
Panduan pemisahan suku cadang kompresor Atlas Copco...
-
Elemen filter oli kompresor Atlas 1830-0176-3...